TAKLAMAKAN ÇÖLÜNDE YOLCULUK

20 Ekim sabah erkenden bir taksi ile Aksu otobüs terminaline geldim.Hotan’a gidecek otobüsün saati 10.
fakat Pekin mi yoksa Sincan saati mi diye sormayı unutunca erken gelmek mecburiyetinde kaldım.Pekin saati Sincan’dan 2  saat ilerde..Pekin’de saat 10ise Sincan’da saat 8.dir..Terminaldeki bütün görevliler mesaiye başlamadan önce genel temizlik yaparlar.Her tarafı süpürürler.İşçisi de müdürü de bu temizliğe katılıyor.

*Aksu’dan Hotan’a gidiş TAKLAMAKAN çölünde yeni açılan otobandan olacak.Otobüsle yolculuk 5saat sürecek denilse de  tam 7 saat sürdü.Gişeden Hotan’a 165 yuen ödiyerek bilet aldım.Bu seyahatim boyunca ödediğim en yüksek bilet ücreti..Yolculuktan önce karnımı iyice doyurdum.biraz da yolluk aldım,çünkü Taklamakan çölünde mola verilecek yerleşim yeri yok.Zaten Taklamakan”Gidilip de geri gelinmeyen yer”anlamına geliyor.Bü çölü aşan diğer otobansa TARİM otoyolu..Aksu-Hotan otobanı ise yeni

açılan bir yol.Otoban dediklerine bakmayın,yol tek şeritlik bir yol,ama ıssız bir çöl yolu..Taklamakan Arap

çölleri gibi çıplak değil.çölde birtakım yeşillik ve çalılar var.Zaten bu yüzden İpek Yolundaki develer hep bu çöldeki otlarla beslenip bu çölü aşmayı becerebilmişlerdir.Hele develerin hoşlandıkları süpürge otları burada bol..Man marka otobüsümüz iki katlı..yataklı.Yolda iki kez ihtiyaç molası verdi.Herkes ihtiyacını Taklamakan çölünde çömelerek giderdi.Yol 650km. Eskiden kervanlarla nasıl bu yolları aştıklarını Çin’den Avrupa’ya ulaşım 2000yıl öncesinde ne kadar zor koşullarda yapıldığını anladım.